解決多通道熔體齒輪泵困油和卡泵的措施
作者：鄭州巴特熔體泵有限公司 時間：2021-04-14 10:32:51
通過對多通道熔體齒輪泵的零部件結構進行研究，得到多通道熔體齒輪泵的工作原理，及其熔體聚酯的流動過程；分析多通道熔體齒輪泵層的結構，得出采用對稱矩形卸荷槽的結構來解決困油問題。
根據漸開線齒輪的嚙合數學方程，建立中心齒和行星齒本體穩(wěn)態(tài)溫度場是可行的。經有限元溫度場分析，在中心輪和行星輪上，中間截面的溫度都要高于上表面的溫度；在徑向方向，溫度會隨著徑向距離的減小而降低，并且溫度梯度也是隨著距離減小而減小。中心輪大熱應力位于嚙合齒的齒根上，行星輪大熱應力位于嚙合處的齒頂上，這兩個位置時熱應力破壞zui嚴重的部位。中心輪的熱變形會小于行星輪的熱變形，熱變形使得中心齒整體向外膨脹呈現“凹”字形，熱變形使得行星輪整體向外膨脹呈現梯形，這樣就會造成卡齒，使得熔體齒輪泵無法正常運行。
為了解決多通道熔體齒輪泵在使用過程中，因熱膨脹造成卡齒、齒根折斷等問題，鄭州巴特熔體泵廠家提出了兩種不同的解決方案。方案一是調節(jié)中心距，方案二是增大模數，減小齒數。通過相關驗證分析，方案一可以有效的避免多通道熔體齒輪泵卡齒造成的齒根折斷，并且對各個出口的流量特性不會產生影響。方案二可以減小齒根折斷的可能性，但是也會使多通道熔體齒輪泵的各個出口的流量特性變差。通常采用方案一提出的解決方案，來設計多通道熔體齒輪泵。鄭州巴特內專業(yè)熔體齒輪泵制造廠家，提供熔體齒輪泵設備包括：橡膠熔體齒輪泵、紡絲計量熔體齒輪、熱熔膠熔體齒輪泵等，熔體齒輪泵廠家咨詢熱線：0371-67993077
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